Mission R показал свой соблазнительный силуэт уже на рекламном тизере Mission Motors, что предвещало его скорое появление. Теперь же его главный дебют запланирован на сегодняшний вечер на Международном Мото-шоу в Лонг-Бич.Фары и рама байка получились довольно впечатляющими. Как мы понимаем, его  передние тормоза от Brembo с односторонним маятником сзади. Мы находимся под впечатлением!

Недавно разработанные MissionEVT компоненты были грамотно интегрированы в интеллектуально компактный корпус от Джеймса Паркера. Дизайн Тима Прентиса из Motonium одновременно воплощает и благодать, и агрессию. Ведь получившийся в результате гоночный электробайк меньше, чем типичные 600-кубовые машины MotoGP, но он оснащен 14,4 кВт/часовой батарей под кожухом  из углеродного волокна. Вы бы ни за что не догадались, что этот байк весит 545 фунтов (247,2  кг), и хотя мы еще не видели его "танцев под луной", надеемся, что скорость скроет этот факт.

Чтобы сдвинуть с места эти два с половиной центнера, на электробайк установлен двигатель переменного тока с жидкостным охлаждением мощностью 141 л.с., развивающий крутящий момент  156 Нм при 0 - 6500 об/мин. Максимальную скорость еще не измерили (для этого нужно всего лишь побывать на трибуне гоночного трека через некоторое время после того, как начнется 2011 год), но компания ожидает, что это будет не менее 160 миль в час (257,5 км/ч).

У нас будет возможность увидеть, как Mission R соревнуется с его сверстниками, когда он будет участвовать в Североамериканском чемпионате TTXGP. Заводской команде есть куда двигаться после простоя в сезоне 2010 года, но это, конечно, многообещающее заявление. Официальный пресс-релиз и полная спецификация ждут вас после перехода.