Самым неотложным при эксплуатации автомобиля является ремонт тормозной системы. Для этого требуется не только наличие нужных компонентов, но и специальное оборудование, на котором работают узкопрофильные специалисты.

Когда требуется ремонт тормозов

Расхожее мнение о том, что работы в данной области нужно проводить, когда машина перестала останавливаться при нажатии тормозной педали, в корне неправильно. Такие поломки ремонтируются, зачастую, вместе с разбитой техникой.

Ремонт тормозной группы узлов нужен, когда:

- износились колодки;

- повреждены тормозные диски или барабаны;

- имеются утечки в гидравлических компонентах;

- имеются механические следы повреждений или изношенности на шлангах, патрубках и т.д.

Восстановительные работы могут быть

1. Плановыми

Они связаны с периодичностью замены:

- жидкости;

- колодок;

- дисков.

С необходимостью регулировки:

- ручного тормозного механизма;

- уровня жидкости в системе.

2. Аварийными

При наличии внештатных ситуацией, связанных с ухудшением работы всей системы или отдельных её элементов.

Где проводить восстановление работоспособности тормозов

Делать это можно только в условиях СТО, где имеется нужное для таких манипуляций оборудование. Демонтаж и установка большинства составных описываемой группы деталей тесно взаимосвязано с другими функциональными агрегатами автомобиля. Неквалифицированное вмешательство может привести к нарушению работы:

- поворотного механизма;

- антиблокировочной системы;

- деталей, ответственных за курсовую устойчивость и антипробуксовочную функцию.

Помимо этого, после любого восстановления потребуется прокачка гидравлики и стендовое тестирование комплексной работоспособности тормозов. Для этого нужно несколько человек и особые условия.

Дорого ли стоит ремонт в мастерской

Большинство работ относятся к нижнему ценовому сегменту. Их цена несравненно меньшая, чем получаемый автовладельцем уровень надёжности, который он не сможет обеспечить выполняя такие действия самостоятельно.