Ремонт ходовой части автомобиля
Механизмы, которые обеспечивают взаимодействие колес и корпуса машины, относят к ходовой части. Система испытывает максимальные нагрузки, поэтому чаще друиз изнашивается и выходит из строя. Ремонт ходовой — это восстановление работоспособности механизмов, ответственных за управляемость машины, комфорт передвижения и безопасность.
Что в поведении ходовой должно насторожить водителя?
Работы по выявлению неисправностей условно подразделяются на плановые и экстренные. Опытные механики рекомендуют проводить профилактический осмотр не реже одного раза в год. Как вариант, ориентироваться на пробег: через каждые 10-30 тысяч километров.
Точные параметры зависят от критериев:
- манеры вождения: спокойного или агрессивного;
- интенсивности использования транспорта;
- качества дорог по маршруту следования.
Шум и потеря управляемости — поводы для экстренного обращения в сто. Ремонт ходовой части рекомендуют делать в случаях:
- появления вибрации автомобиля при движении;
- подтекания смазки из стоек амортизаторов;
- возникновения шума и стука в амортизаторах или подвесках;
- раскачивания кузова или появления скрипа при повороте;
- ускоренного износа шин;
- самопроизвольного отклонения авто от прямолинейного движения.
Как происходит диагностика и ремонт ходовой части автомобиля?
Диагностику и ремонт советуют проводить при покупке новой машины. Повышенное внимание — автомобилям, бывшим в употреблении. Диагностика авто в движении помогает выявить скрытые дефекты и предотвратить попадание в аварию.
Специализируемся на обслуживании всех марок автомобилей
Цены
| Ходовая часть | |
| Описание услуги | Цена (грн.) |
| Замена стойки стабилизатора | 200 |
| Замена втулок стабилизатора со снятием подрамника (2шт) | 700 |
| Замена втулки стабилизатора | 200 |
| Замена сайлентблоков рычага | 750 |
| Снятие подрамника | 700 |
| Замена шаровой опоры (креп. Болты или заклепки) | 500 |
| Замена шаровой опоры (запрессованная) | 650 |
| Замена рычага | 500 |
| Замена подшипника ступицы | 500 |
| Замена амортизатора в пружине | 450 |
| Замена амортизатора без пружины (вставка) | 350 |
| Замена сайлентблока плавающего | 500 |
| Замена сайлентблока балки | 800 |
| Замена крестовины карданного вала | 1200 |
| Замена подвесного подшипника карданного вала | 1000 |
| Замена ШРУСа (гранаты) | 500 |
| Замена пыльника ШРУСа | 500 |
| Замена подушки двигателя верхней | 650 |
| Замена подушки двигателя нижней | 650 |
| Замена сайлентблока подрамника | 750 |
| Замена сальника полуоси со снятием полуоси | 650 |
| Замена пневмоамортизатора | 800 |
